本文主要介紹雙組份水性聚氨酯的基本原理和性能，并介紹一些在水泥自流平中的應用案例，與大家一起分享。專業重載車間地面雙組份水性聚氨酯的混合與成膜，不同于溶劑型聚氨酯涂料的均相體系，雙組分水性聚氨酯混合過程中聚異氰酸酯組分與多元醇組分將形成三相體系，即水（連續相）、羥基樹脂分散相（包括一部分聚異氰酸酯在剪切力作用下已經進入羥基樹脂分散相）及聚異氰酸酯分散相。如前面所述，聚異氰酸酯分散相小液滴表面會有極少部分NCO會和水發生反應，生成聚脲膜，這層聚脲膜起到保護作用，因而液滴內部的NCO不會在此階段和水發生反應，從而保證了涂料具有足夠的可操作時間。重載車間地面定制經過化學交聯反應而形成的漆膜具有與傳統的溶劑型聚氨酯涂料相媲美的性能：比如優異的耐化學品性、抗劃傷性、耐磨性及耐候性，而其揮發性有機化合物含量則大大的降低。雙組份水性聚氨酯地坪漆的性能，脂肪族體系 → 耐候、抗紫外線，低粘度親水改性聚異氰酸酯 → 易于手工混合，中等親水涂膜 → 優異的耐粘污性，易清潔性，交聯 → 易清潔、耐化學性和耐磨性，中等交聯密度 → 平衡涂膜呼吸性，高交聯密度 → 抗熱輪胎痕，無共溶劑水性體系 → 低VOC、低氣味，聚氨酯結構 → 柔韌性(甚至在低溫下)，剛柔相濟 → 極佳的抗劃傷性，雙組份水性聚氨酯與水性環氧的比較，雙組份水性環氧也同樣在地坪漆等領域有著廣泛的應用，與其相比，雙組分水性聚氨酯具有更好的耐候性、耐酸性、耐劃傷性，特別適合作為面漆使用，而水性環氧更適合一些要求不高的場合使用，同時也可作為底漆與水性聚氨酯配合使用。基于以上分析可以看出，雙組份水性聚氨酯地坪漆與傳統的地坪漆相比具有很大的優勢，但由于聚氨酯的成本要遠高于傳統的地坪漆，這大大限制了它的大面積推廣，主要在一些高端的場合應用，比如商業地下停車場。文化中心、展廳等。如何能在保持性能不變的前提下，降低聚氨酯地坪漆的成本是我們在以后的文章中要介紹的。

給自己的愛車建個家，如何給愛車建個家？車庫因為一般均在樓房的底層或地下室，通風都不是很好，空氣流通不暢通，如果采用不合適的裝修材料，所產生的有害物質長久難以消除，而愛車在這種情況下停放超過8小時也會受到污染，在我們早上來到車庫提車時不可避免的也會受到有害物質的侵害，因此車庫地面和墻面的裝修材料的選擇尤為重要。專業重載車間地面我們曾遇到過一個客戶跟我們講述他的車庫裝修經歷—-因為采用了含有大量有害溶劑的材料裝修地面和墻面，裝修后車庫里面的氣味長久難以消除，使得他不得已將愛車依舊停在外面，又花錢對車庫進行了10次除味處理，在一個多月后才最終將味道除去，將愛車開進車庫。晉城重載車間地面定制因此車庫的裝修材料在滿足客戶對美觀、耐用、防潮的等要求的同時，對環保的要求也很高，力邦公司基于以上車庫材料的要求，開發出適合車庫地面和墻面要求的材料即力邦墻面專用無機涂層和地面專用水泥自流平體系：該體系因為所有材料均采用無機材料，不含有任何揮發物，確保裝修后無任何有害物質殘留，可以在裝修后即可使用，成為車庫裝修材料的不二選擇。以下案例為采用我公司彩色自流平材料裝修的地面，該地面的顏色可以任意選擇，施工快捷，無任何有害揮發物，防火阻燃，施工完成后第二天即可使用，該地面獲得客戶的一致好評。

隨著家裝自流平的全面普及，越來越多的家庭選用自流平，來快速解決地面的平整度問題，但隨之而來的是各種問題的出現，如開裂、空鼓、起灰、氣孔等等，而且出現了很多種自流平，質量和價格差別也很大，極大的混淆了客戶對自流平的認識。重載車間地面定制那為什么世面上有更便宜的自流平哪? 這就是我們下面要說明的，即自流平的檢驗標準是什么？首先我們從自流平材料本身的質量開始介紹：家裝自流平按材料分為水泥自流平和石膏基自流平，均可在家裝地面找平中使用，但石膏基不建議用在面層和打膠鋪地板中使用。按使用用途分為墊層自流平和面層自流平。專業重載車間地面基于下面的自流平標準要求，我們總結了如下幾條經驗作為檢驗自流平好與壞的標準：1、首先地面要涂刷界面劑，確保自流平固化后不開裂、不起鼓、沒有氣孔，同時增加自流平與基層的結合力。2、自流平要有很好的流動性，兌水攪拌后的倒在地上會自然鋪展開，再借助刮板或刮杠精確攤鋪，并用放氣輥放氣。如果按包裝袋的說明兌水后基本不流動，說明產品的流動性滿足不了國家標準即大于130毫米3、初始強度的判定：好的自流平第二天（24小時）即可走人，見下面的標準的最低強度要求：24小時后抗壓強度大于6兆帕，抗折強度大于2兆帕。如果不是特殊天氣（比如下雨），一般情況下如果自流平施工后24小時后還不能走人，說明產品不符合國家標準。4、最終強度的判定：如果自流平施工3-5天后，表面還會起灰，說明自流平的最終強度達不到標準的最低要求--即28天抗壓強度為水泥自流平是大于16兆帕，抗折強度大于4兆帕，石膏基水泥自流平是抗壓大于20兆帕，抗折大于7.5兆帕（盡管家裝自流平沒有耐磨性的要求，但自流平起灰所產生的灰塵會在地板鋪裝完成后的很長時間內，從地板縫中慢慢釋放出來，影響我們的日常生活）。5、特別說明：每種自流平都有自己的特定兌水比例，嚴格按照配比才會做出好的效果，不是兌水越多越好。6、自流平是一種新型的精找平材料（一般施工厚度為3-8毫米），只有原地面符合基本要求（見下面技術規程要求），才能發揮作用。如果地面高低差相差很大，要先修補打磨到符合要求后再做自流平 7、完工后的墊層自流平最重要的驗收標準是平整度要好，但一遍自流平只能做成順平，不能做成超平。同時表面強度不能太低，少量的開裂和氣孔不會影響地板的鋪裝及使用，但不能空鼓。8、自流平盡管是鋪裝在地板下面，但它的好壞在當時可能不明顯，但我們要在地板上生活幾十年甚至一輩子，差的自流平因為強度低等原因，會隨著時間的推移慢慢粉化、起鼓，而上面的地板會慢慢失去自流平的支撐，影響地板的使用，也會有灰塵產生，影響我們的生活和健康。以一個100平米的家裝自流平來計算，好的自流平和差的自流平相差的裝修款也就是1000元左右，在您選用差的產品時，您是節省了1000元，但您失去了一份未來十幾年的保證。這份保證來自于我們國家的自流平標準的基本要求。

1、超長的使用年限和耐磨性可承受重載，耐碾壓甚至鋼輪也可以，耐磨性是混凝土的兩倍 2、耐高低溫 可在-40℃到120℃范圍內使用，即使在熱沖擊或冷熱交變的情況下也不會起殼或剝離專業重載車間地面3、耐沖擊由于具有超高的韌性，不會開裂也不會有裂紋產生。即使在零度以下也不會變脆4、耐各種化學品耐大多數酸、堿、鹽及各種溶劑，是最耐化學品的地坪5、容易清洗重載車間地面定制聚氨酯砂漿地面的清理可使用各種工業清潔劑和消毒劑清洗，也適用高壓水槍及水蒸氣清洗（厚度至少要達到9mm)6、無污染施工完成后12小時即可形成無污染的表面，不會對食品產生任何污染7、整體無縫接頭最小化，極大的減少了污垢和細菌的產生 8、無灰塵表面致密，灰塵無留存9、止滑特制型的聚氨酯砂漿即使在濕的狀態下也是止滑的10、衛生與安全符合所有衛生與安全要求，無論是歐盟還是美國的標準11、快速安裝和使用 可在7天養護后的混凝土上施工，8小時即可上人行走，24小時即可投入使用（15-20℃的條件下）。作為最早引進國外聚氨酯砂漿產品的廠家之一，力邦在2012年即開始了聚氨酯砂漿的生產及市場銷售工作，但由于關鍵技術掌握在國外合作伙伴手中，存在產品運輸周期長，很難滿足客戶需求的問題。近幾年隨著我們與國外合作伙伴的深入合作，終于在去年成功引進了聚氨酯砂漿的技術，同時基于我們在水泥自流平砂漿的經驗，全面提升了聚氨酯砂漿的施工性能，全面國產化該產品，現將該產品的最新案例分享給大家：案例為國內某著名食品企業，年產值在幾個億。項目為生產車間的改造--面積為1200平米本項目的難點是工期短，客戶只給4天時間力邦作為最早生產水泥自流平產品的生產廠家，長期致力于流動性砂漿的研發和銷售，我們只做我們掌握核心技術的產品，公司將成為國內流動性砂漿的領導者作為發展目標，為客戶提供一站式服務。公司面向全國尋找城市合伙人--您只負責談項目，其他的交給專業的我們，我們為您提供包括產品、服務、施工、售后的全方位一體化解決方案。