外墻白涂料的優點：1、具有較強的防水，自潔du，抗沾污力，漆膜堅固，附著zhi力強。2、優異之抗老化性，色dao澤持久，漆膜柔韌，豐滿度好，遮蓋力強，能抵抗一般化學品的侵蝕。3、裝飾效果可達十年以上，施工容易，能適應各種天氣變化。專業重載車間地面雖然外墻漆自身特點比較多，但是若消費者在使用過程中使用不當，也會對其質量有所打折，因此在進行外墻漆處理時，對外部墻體需要有如下的正確處理：1、新且未上過漆的墻面應徹底干燥，請注意建筑物表面的顏色，如果顏色很深，表示其墻面水分含量很高，在涂刷前最好用濕度計檢測。2、施工墻面應平整，如有較大的孔洞，可用砂和水泥的混合物修補平整，對細小的孔洞，漆料本身具有補平的作用。3、墻面必須堅固、結實，不應有起砂、裂縫、疏松等缺陷，苔蘚和霉菌應用適當溶劑將其除去、再用清水沖洗干凈。重載車間地面定制4、施工前，應先將墻面疏松，起層、裂紋、粉化、舊漆膜剝落部分全部清除干)爭，并清洗每個墻面，干燥后，涂一層晨光專用漆封底，再刷面漆。

項目名稱：某大型博覽中心地下一層、二層停車場施工面積：已完工10萬平方米施工方式：機器泵送遼陽重載車間地面使用材料：力邦界面劑+力邦彩色自流平+Ucoat?高性能涂層隨著現代生活的不斷提高，城市生活節奏越來越快，相對的汽車數量也越來越多了，在中國很多大城市，對于地下停車場的興建越來越普遍了，對于地下停車場的要求也越來越高，特別是對于防火和環保的要求。地下停車場，可以說是建筑的第二門面，在人們將車開進停車場及從車里走出的瞬間，地下停車場的建筑空間將給人們傳遞著第一直觀感受，地下停車場將直接影響到人們對整個商用環境的評價，而在體驗式經濟的今天，這種感受對留住客戶至關重要。這使得今天我們對地下停車場有了更高的要求。除了停車簡便、車位充足、收費低以外，其停車場的燈光、引導標志、動線規劃、地坪及防護等均需十分齊備，安全高效以保證大車流時不堵車，地坪經久耐用，維護容易以降低運營或管理成本，這才能為顧客提供了更多選擇前往消費的理由。重載車間地面定制而這其中停車場的地坪就是整個停車場的臉面，地坪的好壞直接關系到停車場的整體形象，以往的地坪系統存在如下問題：1、耐久性差，短期內即起皮脫落，后期維護費用高，修補費時費力2、防火等級低，不符合地下停車場A級防火要求3、施工時有大量有機揮發物，不符合環保要求4、價格低的用不住，價格高的成本太高（回報率低）力邦地下停車場地坪系統全面解決了上述問題，具有以下優點：1、耐久性好，使用年限長，維修簡單2、防火等級為A3、環保材料，無任何有機揮發物4、價格適中，性價比高5、可大面積機械化施工，施工周期短，省時省力

基于近幾年建筑行業的發展趨勢，對地坪漆的性能、施工效率和環保性提出了更高的要求。新型的雙組份水性聚氨酯技術完全符合了市場發展的需求。基于這些技術開發的地坪漆廣泛應用于商用及工業地坪，具有優異的耐磨性、抗劃傷性和耐化學品性。重載車間地面定制概述，環氧漆是目前地坪漆中的主流技術。隨著市場對地坪漆性能要求的提高，基于新技術的聚氨酯地坪漆也在高性能地坪漆領域得以應用，雙組份聚氨酯地坪漆以其卓越的耐候性、耐化學品性、剛柔相濟性、耐磨及抗劃傷性能而成為高性能地坪漆的標桿技術。然而，傳統的溶劑型聚氨酯涂料的性能雖優，但其較大的氣味、較高的揮發性有機化合物含量，及易燃易爆的特性，限制了該技術的使用，尤其是室內應用。同時隨著環保要求的提高，也為水性技術的創新提供了動力，因此創新的雙組份水性聚氨酯技術貼合了市場的發展趨勢，即：高性能、環保及高效率。 水泥基自流平近年來得到了快速發展，罩面保護是必不可少的，以確保污染物不會滲透到水泥自流平中而留下永久的沾污。遼陽重載車間地面原有的解決方案為先涂敷單組份封地劑，再在上面打蠟處理，這種方案的優點是在表面污染后，可以通過起蠟水將污染物清除，再重新打蠟翻新。缺點是要經常維護，同時在有明水長期浸泡的情況下，水會滲透到自流平，導致污染發生，且很難消除。新型的雙組份水性聚氨酯地坪漆非常適合用于水泥基自流平的罩面，它不僅僅提供長效、高品質的保護，而且還能保持原有的水泥基自流平顏色

【力邦制造】工業地坪系列之二專業重載車間地面現代工業對地坪有各種要求，如電子、食品醫藥等行業要求地坪不起灰，干凈無塵；機械行業要求地坪耐強烈的機械沖擊，耐磨損，能長期經受叉車等車輛的碾壓，即使局部破損也易于維修；儀器儀表、機床等工業車間地面常受到各種油類的侵蝕滲透，難以徹底清除，要求地坪耐油性好；化學工業要求的地坪應該平坦、亮麗、色彩豐富，給操作人員創造一個良好的工作環境并且能夠承受各種化學品的侵蝕。重載車間地面定制通過對力邦自流平水泥本身的改性及配套材料的搭配使用，讓它能夠符合以上地坪的要求。經過改性后的力邦自流平產品具有良好的耐磨性、耐腐蝕性能、抗沖擊性能以及無接縫、質地堅硬、保養方便、維護費用低廉等特點，僅從這些顯見的產品優勢來說，水泥自流平的廣泛普及是必然之勢，且相當長的一段時間內會成為地面改造的主角。本案例為汽車配件的生產車間，原地面為混凝土，做過密封固化處理，由于長期叉車漏油、地面磨損等的原因，地表油污污染嚴重，但混凝土的強度很好，油并沒有滲到混凝土的里面(見上圖)。我們給客戶提供了兩種解決方案;本色自流平+彩色Ucoat涂層彩色自流平+透明封底劑+蠟水最后客戶基于成本和用途選擇了第二套方案。基于所做地面為車間的通道，對自流平的耐磨性及耐污性有很高的要求，我們最后采用了我們的最新產品—耐水耐油的自流平水泥，該自流平產品具有以下優點：可薄層施工，施工厚度最薄可做到3毫米耐水耐油，由于采用了新的技術，自流平表面的水和油很難滲入自流平，大大提高了自流平的耐水性和耐油性抗折強度大于10兆帕，抗壓大于30兆帕，耐磨和抗沖擊性大大提高與基層的結合力超強，避免了以后開裂和空鼓的可能性。 2000平米的地坪，我們僅用一周的時間就全部完成，而且使用年限也大大提高。力邦公司不僅僅生產地坪材料，還與工程商一起合作解決客戶提出的各種問題，為客戶提供高效的解決方案和技術支持，追求為客戶提供高品質、高回報、高性價比的產品，滿足客戶的要求。我們不僅給合作伙伴提供高品質的產品，而且還提供完整的市場支持、銷售支持、技術支持、現場施工支持，充分發揮各自的優勢，為客戶提供完美的解決方案。

隨著家裝自流平的全面普及，越來越多的家庭選用自流平，來快速解決地面的平整度問題，但隨之而來的是各種問題的出現，如開裂、空鼓、起灰、氣孔等等，而且出現了很多種自流平，質量和價格差別也很大，極大的混淆了客戶對自流平的認識。重載車間地面定制那為什么世面上有更便宜的自流平哪? 這就是我們下面要說明的，即自流平的檢驗標準是什么？首先我們從自流平材料本身的質量開始介紹：家裝自流平按材料分為水泥自流平和石膏基自流平，均可在家裝地面找平中使用，但石膏基不建議用在面層和打膠鋪地板中使用。按使用用途分為墊層自流平和面層自流平。專業重載車間地面基于下面的自流平標準要求，我們總結了如下幾條經驗作為檢驗自流平好與壞的標準：1、首先地面要涂刷界面劑，確保自流平固化后不開裂、不起鼓、沒有氣孔，同時增加自流平與基層的結合力。2、自流平要有很好的流動性，兌水攪拌后的倒在地上會自然鋪展開，再借助刮板或刮杠精確攤鋪，并用放氣輥放氣。如果按包裝袋的說明兌水后基本不流動，說明產品的流動性滿足不了國家標準即大于130毫米3、初始強度的判定：好的自流平第二天（24小時）即可走人，見下面的標準的最低強度要求：24小時后抗壓強度大于6兆帕，抗折強度大于2兆帕。如果不是特殊天氣（比如下雨），一般情況下如果自流平施工后24小時后還不能走人，說明產品不符合國家標準。4、最終強度的判定：如果自流平施工3-5天后，表面還會起灰，說明自流平的最終強度達不到標準的最低要求--即28天抗壓強度為水泥自流平是大于16兆帕，抗折強度大于4兆帕，石膏基水泥自流平是抗壓大于20兆帕，抗折大于7.5兆帕（盡管家裝自流平沒有耐磨性的要求，但自流平起灰所產生的灰塵會在地板鋪裝完成后的很長時間內，從地板縫中慢慢釋放出來，影響我們的日常生活）。5、特別說明：每種自流平都有自己的特定兌水比例，嚴格按照配比才會做出好的效果，不是兌水越多越好。6、自流平是一種新型的精找平材料（一般施工厚度為3-8毫米），只有原地面符合基本要求（見下面技術規程要求），才能發揮作用。如果地面高低差相差很大，要先修補打磨到符合要求后再做自流平 7、完工后的墊層自流平最重要的驗收標準是平整度要好，但一遍自流平只能做成順平，不能做成超平。同時表面強度不能太低，少量的開裂和氣孔不會影響地板的鋪裝及使用，但不能空鼓。8、自流平盡管是鋪裝在地板下面，但它的好壞在當時可能不明顯，但我們要在地板上生活幾十年甚至一輩子，差的自流平因為強度低等原因，會隨著時間的推移慢慢粉化、起鼓，而上面的地板會慢慢失去自流平的支撐，影響地板的使用，也會有灰塵產生，影響我們的生活和健康。以一個100平米的家裝自流平來計算，好的自流平和差的自流平相差的裝修款也就是1000元左右，在您選用差的產品時，您是節省了1000元，但您失去了一份未來十幾年的保證。這份保證來自于我們國家的自流平標準的基本要求。

本篇文章主要是對工廠地面經常采用的地坪材料，環氧自流平、工業水泥自流平、聚氨酯砂漿地坪及工業地板進行對比，來闡述如何選擇合適的地坪材料來滿足工業地面的要求。專業重載車間地面首先，先對地面做一個常識性的了解，所謂“地面”（包括建筑物底層地面和樓層地面），系指整個地面構造，包括面層和基層。 “基層” 是面層之下包括結構層、隔離層在內的所有構造層。大多數地面的結構層屬水泥混凝土，本文中所稱基層以混凝土為限。隔離層是為防止地面上各種液體或地下水、潮氣等滲透到地面而設置的一種構造層，包含在基層之內。“地坪” 特指在地面基層之上為特定功能需要而設置的面層（通過改善混凝土本身密實度和表面效果的密封固化劑和硬化地坪不在本文的討論范圍之內）。重載車間地面定制地坪按構造特征可分為鋪裝地坪和整體地坪。兩者首先體現在面層與基層的結合方式上的不同。鋪裝地坪的面層材料（如石材、瓷磚、地板）是工廠預制的定型產品，通過另外的結合層附著于基層表面。結合層往往影響了這類地坪的承載能力，所以這類地坪一般用于人行或輕載場合。近幾年開始興起的工業地板，由于通過采用具有高承載性的聚氨酯膠粘劑作為結合層，克服了以往的缺陷，也被工廠所接受，被稱為工業地板。